尊敬的中国质量协会各位领导，还有业界的各位同仁：

大家下午好！

一汽-大众能够在2024年中国汽车用户满意度评测中荣获多个车型的细分市场第一名，在这里首先请允许我代表一汽-大众感谢广大用户对于我们公司产品的信赖和认可。同时也对中国质量协会、中国汽车用户满意度测评的公正性和权威性，以及各位工作人员辛勤的劳动和敬业精神表示最崇高的敬意！谢谢！

大家知道近年来乘用车的市场竞争非常的激烈，我想这个感受不仅仅体现在自主品牌、合资品牌，大家都是一样的。能够发现中国用户现在不仅仅关注新技术的质量，同时我们自己内部也做了非常多的调研，用户依然非常关注传统质量，特别是驾乘安全，这是很多用户调查结果中购车的第一位。

而且质量，我说的是大质量的范围，仍然是用户购车最重要的一个因素之一。为此一汽-大众也是全面深化改革，主动求变，不断升级质量管理模式，从原来产品导向转变为用户导向，强调以用户为中心。从“事后救火管结果”转变成“事前预防管过程”，强调预防的管理策略。而且在公司的全部体系中贯彻“用户”和“预防”这两个至关重要的质量管理理念，在项目端、批量端、售后端共同发力，并强化质量业务的数字化转型，构建以用户为中心预防式的质量管理体系。

给大家分享几个我们实践中正在做的、认为比较有效的一些做法。比如说在新产品的研发阶段，不断洞察用户需求，不拘泥于德国大众的质量标准。我们认为，我们的底气在于2000多万一汽-大众的用户。我们更能够深刻洞察中国用户对于汽车的诉求，明确他的需求到底是什么，同时能够将用户的需求转化为中国特有的质量标准，并落实在整车的开发和认可过程中，保证每一辆车都能切合用户期待。

批量生产过程中，一汽-大众同样将用户视角的质量管理视为重中之重。大家知道德系企业、特别是大众，这么多年对精细化重视程度非常高，也是整个产品下线检验的重点。所以我们不仅仅把产品精细化作为基础，更是结合中国用户特有的用车场景，开展了一系列用户视角检查活动，为用户交付品质卓越、稳定可靠的产品。

同样，在供应商管理方面，一汽-大众与供应商紧密携手，共同打造了质量管理的数字化平台，开展供应商生产过程关键数据的实时预警，实现了供应商和主机厂之间的数字化质量管控，确保质量问题能够及时被侦测，杜绝流出。这个举措不仅仅提高了管理效率，更从过程上保证了产品质量稳定。这一点是我们在智能制造方面对于质量管理的新的方法，也是一些研究和探索。

在市场端，一汽-大众在提高产品质量的基础上，打造“产品”和“服务”两大质量概念。不管是售前的咨询服务还是购车中的一些专业介绍，或者是售后的及时响应，立志为用户营造全场景、更贴心的服务体验，让用户深深感受到一汽-大众的温馨和关怀。

在一汽-大众，质量始终是“一把手工程”，坚持将“质量至上”作为企业的经营方针，将用户的满意和期望作为对质量矢志不渝的追求，将“创·享高品质”作为企业核心的品牌发展理念。我们构建了一套科学、系统的升级决策流程，高效调动资源，协同各个部门。在一汽-大众内部每个月或者每周可能都有总经理参与到质量相关的活动，来为我们的产品质量保驾护航。

最后，我也要借此机会感谢社会各界历年来对于一汽-大众的支持，并再次感谢广大用户对我们产品的厚爱。面对当今快速变化的汽车市场，一汽-大众将继续努力，用超越用户期望的高品质产品和服务回报社会，为中国汽车工业的发展做出应有的贡献。展望未来机遇与挑战并存，一汽-大众希望在中国质量协会的指导下，与业界同仁团结一致，勇于开拓，携手并进！一汽-大众长春、成都、佛山、天津、青岛五个生产基地，诚挚欢迎各位领导和业界同仁，来访参观、深入交流。谢谢大家！