尊敬的各位领导、同仁、各位媒体朋友们：

上午好！

首先，非常荣幸来参加这个会。这次演讲，其实是讲长安汽车的成长过程，我所说的内容也许有不对的地方，请在座的各位同行包涵。

我的汇报内容分为两个部分，第一部分是长安汽车整体情况。长安汽车有158年的历史，李鸿章先生是我们第一任董事长，成长过程当中历经了南京、上海，迁徙到重庆。涉足汽车基本上是从1984年开始，所以说长安汽车对我们今天在座的同行来讲不算是一个新生企业。

我们有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车、AB汽车四大自主品牌，长安福特、长安马自达和江铃控股三家合资企业。在前面领导也有谈到，当前长安汽车所有的自主品牌销量占到70%多。

我们的产业布局，有15个全球生产基地，35个整车及发动机工厂，42个海外合作国家及地区。实际上，我们和其他企业还是有差距的。

同行们都清楚，对于自主品牌企业来讲，研发实力是很重要的，我们的研发布局，有六国九地，连续10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。

对于我们研发能力这一点，我们在重庆有目前亚洲精度最高、国内功能最全的综合汽车试验场。这个综合汽车试验场，我们把它叫做西部实验室，由中汽院托管，西部其他车厂都在使用这个试验场。

经典产品里面，我们还谈不上经典，还有很多合资品牌。长安乘用车这块有CS75PLUS、CS35PLUS、逸动PLUS，还有UNI-T、逸动EV460。动力总成蓝鲸发动机，目前热效可以达到40%。还有一个品牌就是欧尚汽车，目前的情况处在成长过程当中，欧尚汽车有欧尚X7、科赛、科尚、科尚EV。

在产品的质量方面，我们也有一些小小的成绩。第一，在长安汽车历年发展过程当中，2016年的第三方调研成果里面首次出现了长安汽车高质量提供者的品牌形象。第二，我们的客户满意度以每年3%的速度持续提升，尤其在内饰质感、驾驶舒适性、智能化方面提升明显。我们有三个产品多次获得市场第一名，下午也会获得奖项。

同时发布了“香格里拉计划”，这个香格里拉计划主要内容就是要掌握整车集成，大三电等384项核心技术，打造完全自主整车域控制器系统。智能化方面发布了“北斗天枢计划”，以智能网联、智能交互、智能驾驶三大领域技术为支撑，分阶段打造智能汽车平台，掌握三大领域200余项智能化技术。在智能交互方面，我们以云端为中心，通过语音实现人、车、智能家居的体验。在智能交互方面，有AI小安系统。在智能驾驶方面，2016年实现中国品牌首发量产，历经2000公里从重庆无人驾驶至北京，2018年创下最大规模自动驾驶吉尼斯记录。

在经营客户方面，我们有2000余名专家、工程师在线服务，做到客户触点全覆盖、客户诉求全管理、诉求管理全闭环。去年发布对客户的五大承诺，包括价格透明、时间标准等。
在社会责任方面，最近三年累计扶贫资金投入超亿元，提供就业岗位近70000个。疫情期间新增就业人数5000多人，前边领导谈到的六稳六保也是我们工作宗旨。

我们的经营结果，第一，我们做好防疫防控，全球35个工厂疫情防控零感染。第二，1-9月实现产销137.1万台，同比增长12%。因为行业基本上下降7%，所以我们认为今年这个小小的成绩，1-9月我们会比行业好19.2个百分点。有了这样的业绩，今年8月21号克强总理对长安汽车进行视察的时候给到这样的肯定，“长安汽车不仅稳住了，还实现了逆势增长”。

第二部分报告一下我们十四五发展规划，刚才几个专家都谈到对于未来十四五国家的产业政策、汽车政策有很多方面的内容，我们现在做的这个规划仅仅只是一些方向。

首先对于汽车产业宏观环境刚才前边专家都谈到了，但是我们认为未来三年新能源仍然为政策主导，消费需求面临诸多挑战。

对于产业消费的趋势，我们有三个方面的认识，第一个就是中国正在从当前第二消费社会走向第三消费社会，消费观念逐渐由拥有向“品牌化、个性化”转变，开始追求高品质与美。第二，90后、女性消费者，还有老龄人用车需求明显，呈现多元化特征。第三，健康化成为私人购车的新需求，特别是对车内空气净化功能的需求。

首先，那么对于前面谈到的老四化，现在比较成熟的是“4+2”新六化成为行业共识，智能化、健康化、电动化、网联化、新零售化、共享化。其次传统车企由单一制造模式向产业生态圈竞争方向演变。同时刚才前边中汽中心的领导也谈到同业竞争、跨业合作、新旧合作、抱团突围已经成为一个趋势。

对于未来十四五发展的指导思想，还是以习总书记中国特色社会主义思想为指导，推动我们有关的规划。

我们十四五规划战略定位主要是在我们传统制造基础上，来拓展后市场以及相关的价值链，培育智能、出行、科技三大新动能。我们的“12369”十四五发展战略框架主体内容，1个定位，我们的定位就是打造智能出行科技公司。2个核心，这个核心就是我们经常提到的软件定义汽车，把效率与软件打造成为我们两大核心竞争力。3大业务就是自主、合资与新兴业务三大板块，这是我们战略的架构。

我们战略架构里面主要有四大转型，第一,从我们原来谈到的服务客户向经营客户转型。我们怎么做呢？以客户愉悦作为我们价值核心，实现从原来被动服务到主动服务。我们从服务车到服务人，从合同纽带到感情纽带的三级进阶的转型。第二,从原来经营场景向经营品牌转型。这个主要包括两个方面，一个是基于消费升级，我们要实施差异化策略，聚焦制造、智能化，合力推动品牌向上。另一个是致力于领先的产品设计，智能的科技体验，专业的伙伴式服务，为客户提供有温度的产品体验。第三，我们从传统的产品向智能化+新能源产品转型，这是基于前边跟大家汇报的北斗天枢战略，我们要构建长安智慧生态联盟。另外我们要打造智能化座舱，2025年将实现L4级智能驾驶的上市。第四，我们从原来提供传统的产品向提供生态产品转型，我们主要是通过多维布局来构建生态，积极开展新业务创新与探索，满足客户多元化、体验化、品质化、潮流化的用车体验与消费生态，这些其他传统车型有共同的地方，比如说运营平台、线上商城等。

总的来讲，我们可以这样说，时代在变，但是不变的是对美的追求，需求在变，但是不变的是对高质量的期许。让我们志存高远，扬帆高质量，创变迎未来。